Il est arrivé en F1 en 91 et marque les esprits. Il a montré dès le début qu’il avait des capacités, et de grandes capacités ! En 94 et 95, il parvient à remporter deux fois de suite la couronne mondiale chez Benetton avec Flavio Briatore, qui est actuellement chez Renault. Puis, il est rentré dans la plus prestigieuse écurie de F1, Ferrari. Il arrive à atteindre le haut du classement dans les 5 premiers mais n'obtient pas de titres dans les premières années. En 98, il est 2ème derrière Mika Hakkinen. En 99, il se casse les deux jambes au grand prix de Silverstone, ce qui arrête instantanément sa course au titre. Son retour en 2000 ne sera que plus beau, et c’est la qu’il enchaîne 5 titres d’affilé. Ce n’est qu’en 2005 que cela va devenir difficile pour lui, notamment à cause de la règlementation qui oblige à garder le même train de pneu pour toute la course. Bridgestone est en retard sur Michelin. Il se classe 3ème derrière Alonso et Raikkonen. Lors de sa dernière saison, il a bataillé durement avec le pilote Renault. Début de saison difficile, mais les Renault ont eu quelques problèmes au milieu de la saison, ce qui lui permet de refaire son retard sur Alonso, qui était de 25 points après les 4 victoires de suite d'Alonso. Mais les deux derniers grand prix ne lui ont pas réussi : un moteur cassé (le seul depuis 2000) au Japon, puis problème technique en qualification et crevaison au Brésil. Il voit sa possible huitième couronne s’envoler au profit de l’espagnol. Sa dernière course fut magnifique, avec une remontée spectaculaire, de la dernière place à la 4ème. Malgré quelques manœuvres douteuses, Michael Schumacher restera un très grand champion, avec un record de 91 victoires, 7 couronnes mondiales, dont 5 consécutives. Il manquera à la F1 !
[financement ulule] Bushido a besoin de vous !
Il y a 10 ans